初識觀致,淺談觀致5 SUV

2018-08-15 17:52:26

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? ? ? ? 對于觀致這個品牌,家里的長輩們都沒聽過,甚至以為這是哪里來的舶來品,而對于我來說,這也是我第一次接觸他。于是我滿新期待著他給我一些意外的驚喜,然鵝……若要我對觀致5給個評價,還請繼續看下去。

? ? ? ?抵達位于海滄的觀致4S店時正值炎炎正午,門廊的那句“歡迎來到觀致世界”,讓我開始幻想這個品牌會給我帶來的喜悅,盡管我一直知曉我即將試駕的是一款SUV,但他并不影響我的翹首期盼。

? ? ? ?首駕觀致5給我的感覺是“高、大、尚”。但是與我們熟知的不同,所謂的“高”有三,車身高,駕駛座高,方向盤高,嗯,本人是171的妹紙,雖然比不上男士,但是真心覺得這款車的設計確實對妹紙身高缺點淡淡的歧視。而“大”呢,是這款車的車體大,作為一款SUV,他應有的外觀特征都是毋庸置疑的,沒有太多的設計驚喜,我猜想正應了他那句“看臉的時代,我們把心思放在看不到的地方”。最后說說“尚”,尚且可以,這款車的駕駛操控沒有,樂趣沒有,能作為代步工具,給你一輛車應該有的所有,卻唯獨無法給你驚喜。所以,觀致到底把他的心思放在了哪個看不到的地方?

? ? ? ?所以我立即從一個試駕女漢子轉換成一位日常用車的理性駕駛者。

? ? ? ?觀致5的外觀并沒有太多的雜念,只有一個“敦實”能形容,前臉有點像路X的某款SUV,但是卻沒有某風的那么抄襲感,興許是格柵設計弱化了,搭配觀致的logo,是人還能感覺到設計團隊的良心,側身并沒有太多的修飾,而尾部設計就有點耐人尋味,整體而言,敦實的有點喜感,在車身用材還是可以感受到十分良心,也可以算的上是微胖界的戰斗機。

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? ? ? ? 內部設計,中規中矩,有點感覺像大眾,中控臺的觸摸屏界面很有科技感,顯示的功能有點超現實,讓人一時半會還找不到訣竅,如果有探索精神的不妨多多嘗試。但是,這款車居然搭配了BOSE音響,這著實讓我感到有些意外,連接藍牙音樂試了幾首,發現音效還是不錯的,只可惜顯示屏上的界面實在略顯簡陋,有點降低了格調。前排座椅,可調的空間太有限,腿部接近90度的坐姿,在進行短長途駕駛還是會有些疲累,后排座椅的靠背設計偏硬,坐姿比較僵硬,放下中央扶手會相對比較舒適。行李廂空間約450L,大小適中,但是開口的最低點實在是有點兒高,搬運重物時比較費力。

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? ? ? ? 在動力方面,觀致5 SUV的動力總成搭配是1.6T發動機+6擋雙離合器變速器,115kW的最大功率和230Nm的峰值扭矩,算不上非常充足,所以會發現變速器的升擋相對遲緩,也許是為了保持充足動力而不得已為之。6擋變速器在低擋位換擋時的沖擊還是稍微有些明顯。說人話就是,你要不是我這種女漢子,不會對他的換擋頓挫有太大的感受,但如果你是,那估計在加速時候,你會比車子還著急。

? ? ? ? 雖然起步加速并不盡人意,但是在勻速駕駛中還是比較平順,并不會有之前的遲緩頓挫感,同時作為一款科技感十足的車型,他還配備有主動學習功能,會對駕駛者的駕駛習慣進行學習分析,以適應駕駛者的駕駛習慣,但是這項功能在短期駕駛過程中并無法完全體會。

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? ? ? ?所以,相比合資品牌的競品,它的價位確實更加親民;而相對于自主品牌,走高端化路線的品牌形象確實很有勇氣,既然上市了,自然有他的底氣在。在轉換身份后能給他最中肯的評價,那就是作為一款城市通勤車,他沒有看臉,但是他操實耐用,他沒有驚喜,但安全無虞,他用心存良,絕無半假。

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